Epurateur carburant pour réservoir
• Parker
Référence : RA510
Modèle : P510MAM
Le Fuel Polisher P510MAM se monte sur un réservoir pour une circulation en circuit fermé pour décontaminer le carburant lorsque le moteur est à l’arrêt.
Lors de leur traitement, distribution et entreposage, les carburants sont contaminés par des impuretés (saleté, rouille, l’eau, condensation, développement microbien et l’oxydation). Si ces impuretés pénètrent dans le réservoir et que le carburant vient à se dégrader, cela peut obstruer les filtres moteur en quelques minutes seulement, entraînant ainsi l’arrêt du moteur.
Ce filtre assure l’élimination de l’eau, des sédiments et de la contamination microbienne du carburant pollué. Le carburant est ainsi épuré en amont, ce qui permet de prolonger la durée de vie des filtres de l’alimentation moteur.
C'est une filtration proactive qui permet d'assurer une continuité de service sur le ou les moteurs, ainsi que les groupes éléctrogènes.
Pour une action totale, pensez à additiver votre carburant (additif KENT ou YACCO).
2503.56 € TTC
2503.56 € TTC
| Filtration en μ : | 10 µ |
|---|---|
| Débit maximum : | 272 |
| Filetage : | M16 1,5 ORB mm |
| Modèle : | P510MAM |
| Carburant : | DIESEL |
| Type de bol : | métal |
| Matière : | Aluminium |
| Poids : | 1,9 kg |
| Tension : | 12 / 24 V |
| Hauteur : | 305 mm |
| Diamètre : | 130 mm |
Prix public :
375.6 € TTC - 313 € HT
Prix public :
333.72 € TTC - 278.1 € HT
Prix public :
46.8 € TTC - 39 € HT
LIMITES DE RESPONSABILITE :
Les fichiers sont téléchargeables librement
Cependant, en cas d’utilisation sur un projet, vous devez contacter le chef produit concerné pour s’assurer que la version téléchargée est bien la dernière à jour et que le produit retenu correspond bien aux attentes.
Prix public :
2503.56 € TTC - 2086.3 € HT
Préfiltres décanteurs
